Salaire hôtesse de l’air : combien gagne une hôtesse de l’air en 2026
Le métier d’hôtesse de l’air est un métier qui fait rêver : partir d’un bout à l’autre du monde et passer une partie de sa vie au-dessus des nuages est un contexte de travail qui plaît de plus en plus. Mais, qu’en est-il de la rémunération de ce travail aux horaires improbables et au décalage horaire constant ?
Une hôtesse de l’air ou un steward débutant perçoit un salaire fixe proche du SMIC, autour de 1 900 à 2 000 € brut par mois. Avec les primes de vol, sa rémunération atteint en général 2 200 à 2 700 € brut par mois. En fin de carrière, elle peut atteindre 3 500 € brut dans une grande compagnie, voire davantage pour un chef de cabine sur long-courrier.
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Premier facteur : la compagnie
En tant que Français, vous n’avez pas pour seule option d’opter pour la compagnie française Air France.
En effet, de nombreuses compagnies recrutent dans de nombreux pays, et vous pouvez facilement être sélectionné par une compagnie aérienne plus exotique, ce qui pourra impacter votre futur salaire.
Le salaire hôtesse de l’air varie donc dans un premier temps en fonction de la compagnie aérienne qui vous a embauché. Une compagnie régulière vous permettra d’être payé 30% de plus, avec 3000 € de salaire en fin de carrière, contre 2 200 € pour une compagnie « low cost » (1). Voici quelques exemples :
- Un nouveau PNC chez Air France perçoit un fixe d’environ 1 900 à 2 000 € brut, auquel s’ajoutent les primes de vol
- Un nouveau PNC dans une compagnie low cost, comme easyJet, Transavia ou Ryanair, touche un fixe proche du SMIC, complété par une part variable qui dépend de ses heures de vol
- Un PNC avec plus de 15 ans d’ancienneté chez Air France touchera entre 2500 € et 3 100 €
Long-courrier ou court-courrier
Les grandes compagnies aériennes, telles qu’Air France, Emirates Airlines, ou encore British Airways, proposent de nombreux vols, à la fois sur des distances relativement courtes et également sur des distances qui peuvent être très grandes et atteindre jusqu’à 18 heures de vol.
Il va donc sans dire que le salaire hôtesse de l’air pour un vol commercial long-courrier est plus conséquent grâce à des primes spécifiques.
La rémunération d’un PNC se compose en effet d’une part fixe et d’une part variable : les primes de vol, calculées selon les heures de vol, et les indemnités d’escale, ou per diem, versées pour couvrir les repas et les frais pendant les escales. Sur un long-courrier, les escales durent souvent plus longtemps, ce qui augmente ces indemnités. Cette part variable représente une part importante du salaire, qui change donc d’un mois à l’autre selon le planning.
L’ancienneté de l’hôtesse de l’air
Une hôtesse de l’air, appelée PNC, peut évoluer au fil de son ancienneté.
On trouve plusieurs évolutions : dans un premier temps, de nombreuses compagnies permettent aux hôtesses de l’air de travailler sur des vols long-courriers qu’à partir d’un certain nombre d’années d’ancienneté, ce qui constitue une évolution de carrière, impliquant des primes et de nombreux avantages, allant de pair avec les grandes responsabilités qui incombent au poste.
Au bout de quelques années, l’hôtesse de l’air peut évoluer :
- En chef de cabine, responsable des autres PNC du vol, avec un salaire d’environ 3 000 à 3 500 € brut par mois ;
- De façon plus rare, en chef des personnels navigants, poste unique dans une compagnie
- Il est aussi possible de devenir instructeur pour les futurs PNC.
Le salaire en début de carrière est d’environ 1 900 € brut de fixe, plus de 2 200 € avec les primes de vol, et peut aller jusqu’à 3500 € brut par mois en fin de carrière dans le cas des vols long-courriers dont les responsabilités pour les hôtesses sont conséquentes.
Le CCA, obligatoire pour devenir hôtesse de l’air
Pour devenir hôtesse de l’air ou steward, il faut obtenir le CCA, certificat de membre d’équipage de cabine, obligatoire pour travailler à bord d’un avion de ligne en Europe. La formation, d’environ 160 heures, se suit en quelques semaines dans un organisme agréé par la DGAC et se termine par un examen théorique et pratique. Les compagnies demandent aussi le plus souvent le bac, un bon niveau d’anglais, une aptitude médicale et de savoir nager.
Remarque : le métier est accessible en reconversion, y compris après 30 ou 40 ans. La formation au CCA peut être financée par le CPF ou avec l’aide de France Travail, et certaines compagnies forment elles-mêmes leurs nouveaux PNC lors du recrutement.
Pour conclure, le métier d’hôtesse de l’air est un métier qui fait rêver par son contexte particulier. Il est cependant important de ne pas oublier les nombreuses contraintes qu’implique ce travail, comme les horaires, la durée des vols, le décalage horaire impliquant une grande fatigue physique, ainsi que la relation avec les clients qui peut dans certaines situations être compliquée.
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Bon à savoir : ce métier figure dans nos 20 métiers payés 3 000 € par mois après une formation courte et dans nos 10 métiers qui font voyager.
Questions fréquentes
Combien gagne une hôtesse de l’air débutante ?
Une hôtesse de l’air ou un steward débutant perçoit un fixe proche du SMIC, autour de 1 900 à 2 000 € brut par mois. Avec les primes de vol et les indemnités d’escale, sa rémunération atteint en général 2 200 à 2 700 € brut.
Combien gagne un chef de cabine ?
Un chef de cabine gagne environ 3 000 à 3 500 € brut par mois. Dans une grande compagnie, sur long-courrier, le chef de cabine principal, qui encadre toute l’équipe, peut gagner davantage.
Faut-il un diplôme pour devenir hôtesse de l’air ?
Le seul titre obligatoire est le CCA, certificat de membre d’équipage de cabine, qui se prépare en quelques semaines. Les compagnies demandent en plus, le plus souvent, le bac, un bon niveau d’anglais et une aptitude médicale.