Devenir Électricien automobile : missions, salaire et formation
Le métier d’électricien automobile, aussi appelé électronicien automobile, vous intéresse ? Dextre et polyvalent, vous maîtrisez les outils informatiques ? Vous êtes rigoureux, analyste, interprète et avez de l’intérêt pour les nouvelles technologies ? Découvrez les compétences, les missions, les formations, le salaire et les débouchés de cette profession.
Avec la multiplication des équipements électroniques et l’essor des véhicules hybrides et électriques, ce spécialiste est de plus en plus recherché par les garages et les concessions. Le métier est accessible dès le CAP ou le bac pro, et les adultes en reconversion peuvent s’y former en quelques mois grâce à un titre professionnel ou à un certificat de la branche automobile.
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Missions
L’électronicien automobile est un expert des systèmes électriques et électroniques embarqués à bord d’un véhicule. Ses activités consistent entre autres à entretenir, à régler, à réparer et à poser des équipements au niveau des voitures. Ainsi, ses interventions vont permettre d’assurer le bon fonctionnement et la maintenance :
- Du système d’allumage ;
- de l’injection électronique ;
- du système antiblocage des freins ;
- de l’autoradio ;
- de la climatisation ;
- de l’alarme ;
- de l’ordinateur de bord ;
- du procédé de navigation ;
- ou encore du tableau de bord.
De façon concrète, ce professionnel est un spécialiste des systèmes électroniques des véhicules de tout genre. Il contrôle donc leurs diverses applications, procède à des tests avec des appareils de mesures et de contrôle informatisé en vue d’établir un diagnostic. À partir de l’analyse des résultats obtenus, l’électronicien assure la sécurité et le confort du véhicule. À ce propos, les missions spécifiques de l’électronicien se révèlent variées et complexes.
Contrôler les équipements électroniques
L’une des tâches principales de l’électronicien automobile est de rechercher et de diagnostiquer les anomalies ou pannes des systèmes électroniques et électriques qui composent un véhicule.
Grâce à ses compétences en électricité, en électronique et en mécanique, il se sert aisément des appareils de mesures et de contrôle informatiques pour y arriver.
La climatisation, l’allumage, le système antipollution, le système GPS… sont quelques-uns des dispositifs de bords sur lesquels il intervient.
Remarque : sur les véhicules hybrides et électriques, il intervient aussi sur la batterie de traction, le circuit haute tension et le système de recharge. Il contrôle également les aides à la conduite (caméras, radars, capteurs), qu’il faut parfois recalibrer après une réparation ou le remplacement d’un pare-brise.
Assurer l’entretien ordinaire
L’électronicien automobile est également un expert de la maintenance automobile dans l’électronique. Ici, sa mission consiste à assurer le bon fonctionnement des systèmes électroniques embarqués. Normalement, après chaque contrôle, il établit un diagnostic pour situer l’origine des dysfonctionnements et procéder à leur remise à niveau. Ainsi, dans les grands garages, chez les constructeurs ou les concessionnaires, il offre des services d’entretien ou d’après-vente.
Réparer les parties électriques et électroniques en cas de panne
L’électronicien automobile est également appelé à réparer ou remplacer certains équipements électriques/électroniques en état d’usure ou défectueux au niveau d’un véhicule. Pour la réparation effective, le spécialiste effectue des essais pour s’assurer du bon fonctionnement du véhicule. Et si nécessaire, il réalise les dernières mises au point.
Qualités et compétences
La complexité de plus en plus croissante de l’électronique automobile nécessite des prédispositions pour exceller dans ce domaine. Par exemple, une connaissance scientifique fiable du domaine automobile et des spécificités électroniques sont des prérequis pour assurer des interventions efficaces. D’autres compétences et qualités humaines sont également indispensables. En voici quelques-unes :
- De solides connaissances en électronique automobile et en mécanique : contrôler, diagnostiquer et assurer la maintenance d’un ensemble de systèmes embarqués demande naturellement des compétences techniques fiables. L’électronicien automobile doit donc avoir une bonne capacité de lecture des schémas électroniques et des compétences en montage/démontage électronique au niveau des véhicules.
- Des compétences avérées en utilisation de matériels de diagnostics : la lecture, l’analyse et l’interprétation des grandeurs physiques n’ont pas de secret pour l’électronicien automobile. Il sait s’y prendre aisément avec les divers équipements de diagnostic ainsi que les outils informatiques dédiés.
- Une excellente aptitude manuelle : l’électronique automobile demande d’être appliqué pour visser une plaquette ou câbler un dispositif par exemple. Ainsi, la précision et la méticulosité dans chaque geste sont extrêmement utiles.
- Le sens de l’organisation : l’électronicien automobile est souvent appelé à travailler en équipe. De ce fait, l’organisation et la répartition des tâches sont des compétences indispensables.
- De l’intérêt pour les nouvelles technologies : les nouvelles technologies sont en constante progression. Un professionnel dans le domaine de l’électronique automobile doit donc être passionné, disponible et engagé à suivre les innovations qui révolutionnent son secteur d’activité afin de mettre à jour ses connaissances.
- La rigueur : l’électronicien automobile ne doit faire preuve d’aucune légèreté dans l’exercice de son métier.
- Une bonne aptitude communicationnelle : excellent communicant, l’électronicien automobile est à l’écoute de ses clients qu’il doit accueillir et conseiller.
Un diplôme est-il obligatoire ?
Le métier d’électronicien automobile demande assez d’application technique. Aucun diplôme précis n’est imposé par la loi, mais dans les faits les employeurs recrutent des candidats ayant suivi une formation certifiée par un diplôme ou un titre reconnu par l’État, idéalement le Bac professionnel. Néanmoins, on peut accéder à ce milieu professionnel avec un CAP, puis se spécialiser avec l’expérience. Soulignons tout de même que les profils de niveau Bac +2, comme le BTS, accèdent plus facilement aux postes de technicien de diagnostic.
En revanche, pour intervenir sur un véhicule hybride ou électrique, une habilitation électrique spécifique aux véhicules est indispensable. Elle est délivrée par l’employeur après une formation courte, et son niveau (B0L, B1VL, B2VL, BCL…) dépend des opérations réalisées : intervention à proximité des circuits électriques, travaux sur le circuit haute tension ou mise en sécurité du véhicule.
Formation
Il existe différents cursus permettant d’accéder au métier d’électronicien automobile. Pour ceux qui souhaitent faire carrière dans ce domaine, voici quelques exemples de formations à suivre.
Niveau CAP
CAP Maintenance des véhicules, option véhicules légers (ex-option A voitures particulières)
Ce CAP MVVP se prépare en 2 ans après le niveau de 3e et forme le titulaire à l’entretien courant ainsi qu’à la réparation des véhicules particuliers. Il est notamment formé pour accueillir les clients, mais aussi pour mettre en application les techniques de diagnostic et d’interventions sur tout type de véhicule particulier. C’est l’un des tout premiers diplômes qui donnent accès au métier d’électronicien automobile.
Remarque : ce CAP a été rénové. Son option voitures particulières est devenue l’option véhicules légers, qui intègre l’entretien des motorisations hybrides et électriques. Il se prépare aussi en apprentissage ou en formation continue, parfois en un an pour les adultes déjà titulaires d’un diplôme.
D’autres CAP dispensant des formations similaires permettent aussi d’accéder au métier. On peut citer par exemple :
- Le CAP MVVTR – Maintenance des Véhicules, option B Véhicules de Transport Routier ;
- le CAP MVM – Maintenance des Véhicules, option C Motocycles.
Niveau Bac
BAC pro Maintenance des véhicules, option véhicules légers (ex-option A voitures particulières)
Le titulaire de ce Bac pro MV est formé techniquement pour procéder à la détection des pannes avec les instruments de mesure et de contrôle informatisé. Depuis sa rénovation, la formation fait une large place aux véhicules hybrides et électriques.
La formation dure 3 ans après le niveau de 3e ou 2 ans après le CAP. Durant sa formation, le bachelier acquiert des notions théoriques et pratiques en mécanique, en électronique, en hydraulique, en pneumatique… des compétences qui lui permettent de détecter les pannes et d’élaborer une méthode de réparation.
BAC pro Maintenance des véhicules, option B véhicules de transport routier
Ce technicien est formé pour servir dans les ateliers, auprès des constructeurs et dans les réseaux de maintenance des véhicules. Sa formation professionnalisante et purement technique lui permet de démarrer une carrière d’électronicien mécanique.
Niveau Bac +2
BTS CIEL (ex-BTS Systèmes numériques), option B électronique et réseaux
Le BTS Cybersécurité, informatique et réseaux, électronique (CIEL) a remplacé le BTS Systèmes numériques. Son option B forme en deux ans des spécialistes des systèmes électroniques, des systèmes embarqués et des objets connectés, capables d’en assurer la maintenance. On y accède surtout avec un bac STI2D, un bac pro CIEL ou un bac général à dominante scientifique.
BTS Maintenance des véhicules option véhicules légers (ex-option A voitures particulières)
Cette formation BTS MV – Maintenance des Véhicules Option A voitures particulières s’étale sur 2 années après le baccalauréat et prépare des techniciens de niveau supérieur, capable d’effectuer les entretiens courants, de diagnostiquer et d’assurer la maintenance des véhicules. Le titulaire peut accéder au métier d’électronicien automobile. Rénové, ce BTS met désormais l’accent sur l’électrification des véhicules et les aides à la conduite.
Voici d’autres diplômes du même niveau qui permettent d’accéder à ce métier :
- le BTS Maintenance des véhicules, option B véhicules de transport routier ;
- le BTS Maintenance des véhicules, option C motocycles.
Niveau Bac +3
Ces diplômes forment des techniciens électroniques hautement qualifiés qui sont très recherchés par les recruteurs. La formation permet notamment aux étudiants d’assurer des fonctions de responsabilité. Il s’agit notamment de :
- BUT GEII – Génie Électrique et Informatique Industrielle ;
- Licence professionnelle, mention maintenance et technologie : électronique, instrumentation ;
- Licence professionnelle, mention maintenance et technologie : organisation de la maintenance ;
- Licence professionnelle, mention maintenance et technologie : systèmes pluritechniques ;
- Licence professionnelle, mention métiers de l’électronique : communication, systèmes embarqués ;
- Licence professionnelle, mention métiers de l’électronique : microélectronique, optronique ;
- Licence professionnelle, mention organisation, management des services de l’automobile.
Pour une reconversion
Les adultes en reconversion peuvent préparer le titre professionnel technicien électromécanicien automobile, de niveau bac, dont un bloc est consacré aux équipements électriques de traction, de confort et de sécurité. La branche des services de l’automobile délivre aussi des certificats de qualification professionnelle (CQP), comme le CQP technicien après-vente automobile, ainsi que des CQP spécialisés dans les véhicules électriques et leurs batteries.
Ces formations peuvent être financées par le compte personnel de formation (CPF), par un projet de transition professionnelle ou, pour les demandeurs d’emploi, avec l’aide de France Travail. Si vous avez déjà travaillé dans la mécanique automobile, la VAE permet aussi de faire reconnaître votre expérience.
Salaire
En début de carrière, un électronicien automobile touche généralement entre 1 900 et 2 100 euros brut par mois. Avec le temps, sa rémunération s’améliore et il peut gagner jusqu’à 3 500 euros bruts par mois, voire plus, notamment comme technicien expert ou chef d’atelier. Les compétences sur les véhicules hybrides et électriques sont souvent mieux valorisées.
Débouchés
Les ateliers d’entretien et de maintenance automobile, les constructeurs automobiles et les garages sont entre autres les structures qui recherchent le profil d’un électronicien automobile.
En termes d’évolution, ce professionnel peut devenir chef d’atelier ou de garage. Il a également la possibilité de se lancer à son propre compte après quelques années d’exercice.
Trouver un emploi
Pour obtenir son premier poste, le futur électronicien automobile peut multiplier ses candidatures auprès des entreprises qui recherchent son profil. Autrement, il peut postuler aux offres disponibles sur les sites de recherche d’emploi, dont celui de France Travail. L’apprentissage est aussi une excellente porte d’entrée : de nombreux garages embauchent leurs apprentis à la fin de leur formation.
Métiers connexes
Ingénieur en électronique embarquée
L’ingénieur en électronique embarquée conçoit et développe des systèmes électroniques intégrés dans des équipements tels que les véhicules, les avions, les drones, etc. Son rôle est d’optimiser les performances électroniques, d’intégrer les nouvelles technologies et d’assurer la fiabilité des systèmes embarqués.
Technicien de diagnostic automobile
Un technicien de diagnostic automobile est spécialisé dans l’identification et la résolution des problèmes électroniques et informatiques des véhicules. Il utilise des outils de diagnostic avancés pour détecter les pannes, interpréter les codes d’erreur et effectuer les réparations nécessaires. Son expertise lui permet de diagnostiquer et de résoudre efficacement les problèmes liés aux systèmes électroniques des voitures.
Ingénieur en recherche et développement électronique
L’ingénieur en recherche et développement électronique travaille sur la conception et l’innovation de nouveaux produits électroniques. Dans le domaine automobile, il peut être impliqué dans la création de systèmes électroniques avancés, tels que les systèmes de conduite autonome, les tableaux de bord intelligents, etc.
Technicien en électronique industrielle
Le technicien en électronique industrielle est spécialisé dans la maintenance et la réparation des équipements électroniques utilisés dans les industries. Il intervient sur des automates, des systèmes de contrôle-commande, des capteurs, et s’assure du bon fonctionnement des installations industrielles.
Questions fréquentes
Quelle est la différence entre un électricien automobile et un mécanicien ?
Le mécanicien intervient surtout sur les pièces mécaniques (moteur, freins, transmission), tandis que l’électricien automobile est spécialisé dans les circuits électriques et les systèmes électroniques : diagnostic, calculateurs, éclairage, climatisation, aides à la conduite, batteries des véhicules hybrides et électriques. Dans les petits garages, un même technicien assure souvent les deux.
Faut-il une habilitation pour travailler sur une voiture électrique ?
Oui. Pour intervenir sur un véhicule hybride ou électrique, il faut une habilitation électrique spécifique aux véhicules, délivrée par l’employeur après une formation courte. Son niveau dépend des opérations : simple entretien à proximité des circuits, travaux sur le circuit haute tension ou mise en sécurité du véhicule.
Peut-on devenir électricien automobile en reconversion ?
Oui. Les adultes peuvent préparer un CAP ou un bac pro maintenance des véhicules en formation continue ou en apprentissage, le titre professionnel technicien électromécanicien automobile ou un CQP de la branche automobile. Ces formations peuvent être financées par le CPF, un projet de transition professionnelle ou France Travail.